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1295.チューブレスタイヤのパンク修理 その後

チューブレスタイヤのパンク修理から1週間が経ちました



心配されていた空気圧の低下は 7.0bar→6.5bar と まあ許容範囲
適当にぶち込んだチューブレスバルブのOリングもしっかり機能しているようです


次の問題は 穴の開いたトレッド面
このとおり結構大きな穴なので、走行に支障が出ないかが気になるところ



という訳でさっそく50km程走ってきました
当然、チューブとポンプは携帯しましたよ

結果としては、大きな問題は無し
ただ路面が綺麗なところでは、周期的な振動が伝わってくるかな?といった程度

普段の練習用としては使えそうです。
ただ、次のロングライド(来年か?)までには交換が必要でしょうな

実は買ってないけど次のタイヤの候補は決まってるんです。
次は「Hutchinson Intensive」にする予定
25Cのロングライド向けタイヤです
走行性能よりも耐久性を取りますぜ・・・




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